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香港国际机场赋能大湾区世界级机场群建设
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香港特区行政长官林郑月娥在最新发表的《施政报告》中提到,要巩固和提升香港国际航空枢纽地位。


香港机场管理局月初公布香港国际机场多个项目的进度,表示未来十年至2030年将投资超过400亿港元用于逐步落实“机场城市”发展蓝图,助力香港及区域的经济发展。




大湾区城市候机楼有望从19个增至30个



目前,香港国际机场拥有超过100家航空公司连系超过220个目的地(约50个航点位于内地),从香港出发,5小时内可飞抵全球近半数人口聚居的地方。广深港高铁香港段和港珠澳大桥正式通车以来,大湾区内地城市与香港国际机场之间的交通时间明显缩减,如珠海至香港国际机场的车程由4小时缩至仅45分钟,也进一步增强了香港机场与大湾区内地的联系。


香港机场管理局机场运行执行总监张李佳蕙表示:“为便利旅客办理登记手续后,经香港国际机场前往世界各地,在未来数年内,大湾区城市候机楼将增至30个。”据了解,香港国际机场在大湾区内的城市候机楼已达到19个,包括5个海天联运城市候机楼和14个跨境客车及轿车城市候机楼。

明年将在东莞设立“香港国际机场物流园”


香港国际机场一直是全球航空货运枢纽中心。香港国际机场自2010年起连续10年成为全球最繁忙货运机场,是全球首个机场货运量超过500万公吨。今年1-11月货运量累计达400万公吨,同比跌幅7.7%。


随着大湾区建设的稳步推进,香港国际机场正积极扩展其货运腹地至内地。香港机场管理局公布,明年计划在东莞设立“香港国际机场物流园”未来内地出口货物可于东莞完成清关、安检、打板及收货等步骤,经海路运送至香港国际机场禁区的“空侧海空联运货运码头”,直接转运到世界各地。


香港国际机场将按市场化原则投资入股珠海机场


民航局官网7月15日发布的《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》提出,到2025年,基本建成粤港澳大湾区世界级机场群。《施政报告》也提及,香港国际机场将按市场化原则投资入股珠海机场,参与其运营发展


就建设大湾区世界级机场群的策略方向,张李佳蕙表示,香港国际机场践行“机场城市”的理念,旨在通过充分利用香港机场独特地理位置优势,把握各项新基建带来的机遇,有机、无缝地结合机场核心功能与相关产业,发挥协同效应,充分利用香港的国际航空枢纽,协助推动区域经济协同发展。



注:部分内容信息源自网络素材,如有侵删。


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